Փող ձեր ոտքերի տակ. մարտկոցների վերամշակում որպես բիզնես և շրջակա միջավայրի խնամք: Բիզնես գաղափարներ մարտկոցների վրա գումար վաստակելու համար

Ինչու կապար և ծծմբաթթու:

Գնորդները հաճախ հարց են տալիս՝ կա՞ն վաճառվող ավելի ժամանակակից մարտկոցներ: Ինչո՞ւ են վաճառողները առաջարկում միայն «ավանդական» կապարաթթվային մարտկոցներ, որոնք հայտնագործվել են դեռևս 1859 թվականին: Իսկ ինչո՞ւ դրանք չփոխարինվեցին ավելի ժամանակակից նիկել-կադմիում, նիկել-մետաղ հիդրիդ և լիթիում-իոն մարտկոցներով: Նրանք ավելի տարողունակ են և չեն պարունակում թունավոր թթու և կապար։

Պատասխանը պարզ է՝ նրանք ունեն թերություններ, որոնք անընդունելի են մեքենաների մարտկոցների համար։ Նիկել-կադմիումն ունի ինքնալիցքաթափման բարձր մակարդակ, «հիշողության էֆեկտ», որը դժվարացնում է վերալիցքավորումը և կադմիումի ավելի մեծ թունավորություն, քան կապարը: Նիկել-մետաղական հիդրիդի ինքնալիցքաթափման մակարդակը նույնիսկ ավելի բարձր է: Լիթիում-իոնային մարտկոցները պայթուցիկ են, թանկարժեք և ցածր ջերմաստիճանի դեպքում կորցնում են լիցքը: Լիթիում-իոնային մարտկոցը լիցքավորելը հեշտ չէ. ձեզ հարկավոր է հատուկ լիցքավորիչ, որն աշխատում է որոշակի ալգորիթմի համաձայն:

Այսպիսով, «ցուցանիշների հանրագումարի առումով» կապարաթթվային մարտկոցներն են, որ այսօր մնում են լավագույն տարբերակը բոլոր հնարավորների մեջ։

Կալցիում, թե՞ «հիբրիդ».

Գնորդները վախեցած են մարտկոցի պիտակի վրա «հիբրիդ» բառից: Եվ վաճառողը չի կարող միշտ բացատրել, թե որն է այս «հիբրիդությունը»:

Ստանդարտ մարտկոցը բաղկացած է վեց մարտկոցից «պահածոյից», որոնք միացված են հաջորդաբար մեկ տան մեջ: Յուրաքանչյուր բանկաում դրական և բացասական էլեկտրոդային թիթեղները հերթափոխվում են՝ ծածկված ակտիվ զանգվածի շերտով. դրականները պատրաստված են կապարի երկօքսիդից, իսկ բացասականները՝ սպունգային կապարից։ Էլեկտրոդները (պատրաստված են ցանցերի տեսքով) պատրաստված են կապարի համաձուլվածքից։ Բայց մաքուր կապարը փխրուն նյութ է, և, հետևաբար, այն համաձուլվում է. համաձուլվածքին ավելացվում են անտիմոնի կամ կալցիումի փոքր մասեր:

Այսօր գործնականում չկան «մաքուր» անտիմոնային մարտկոցներ. անտիմոնը ջրի էլեկտրոլիզի կատալիզատոր է, և նման մարտկոցը հաճախ «եռում է»: Եռման խնդիրը լուծելու համար անտիմոնը փոխարինվել է կալցիումով։

Այսպիսով, այժմ շուկայում վաճառվում են կամ «հիբրիդային» մարտկոցներ (դրական էլեկտրոդներ՝ անտիմոնի ավելացումով, և բացասական էլեկտրոդներ՝ կալցիումի ավելացումով), կամ մաքուր «կալցիում» մարտկոցներ (բոլոր էլեկտրոդները պատրաստված են կապար-կալցիումի համաձուլվածքից): «Կալցիումի» մարտկոցն ունի իր առավելությունները՝ մասնավորապես ինքնալիցքաթափման ցածր մակարդակ (հզորության 50%-ի կորուստ 18-20 ամսում) և գոլորշիացման պատճառով ջրի նվազագույն սպառում (1 գ/Աժ): Այնուամենայնիվ, նրանք ունեն թերություն՝ երկու կամ երեք խորը լիցքաթափումից հետո նման մարտկոցը չի կարող լիցքավորվել: «Հիբրիդ» մարտկոցը նման խնդիրներ չունի։ Բայց դրա մեջ ջրի սպառումը մեկուկես-երկու անգամ ավելի է, քան «կալցիումի» ջրի սպառումը, ինչը պայմանավորված է անտիմոնի առկայությամբ։ Իսկ ինքնալիցքաթափման մակարդակն ավելի բարձր է (հզորության կեսի կորուստ 12 ամսում)։ Բայց միևնույն ժամանակ, «հիբրիդային» մարտկոցները նույնպես չեն պահանջում «սպասարկում», այսինքն՝ թորած ջուր ավելացնել էլեկտրոլիտին։

Հեղուկ, թե գել.

Մարտկոցի էլեկտրոդները տեղադրվում են էլեկտրոլիտի մեջ՝ ծծմբաթթվի լուծույթում։ Ըստ այդմ, կան երկու տեսակի մարտկոցներ՝ հեղուկ էլեկտրոլիտով և «ոչ հեղուկ» էլեկտրոլիտով: Ամենատարածվածը հեղուկ էլեկտրոլիտով մարտկոցներն են. դրանք ավելի պարզ են և, համապատասխանաբար, ավելի էժան: Բացի այդ, նրանք ունեն բավարար էներգիայի պաշարներ ստանդարտ մեքենայի բոլոր սպառողների համար:

Ինչ վերաբերում է «ոչ հեղուկ» էլեկտրոլիտով մարտկոցներին (երբեմն դրանք բոլորը սխալմամբ կոչվում են «գել»), հարցն ավելի բարդ է: Մարտկոցները, որոնցում էլեկտրոլիտը իրականում բերվում է գելային վիճակի սիլիցիումի գելերի օգնությամբ, այժմ օգտագործվում են չափազանց հազվադեպ՝ միայն մոտոցիկլետներում, և նույնիսկ այն ժամանակ բացառիկ: «Ոչ հեղուկ» էլեկտրոլիտով մարտկոցներում էլեկտրոդների միջև ամբողջ ազատ տարածությունը լցված է միկրոծակոտկեն նյութով, որը հագեցած է էլեկտրոլիտով: Սա AGM (ներծծված ապակու նյութ) տեխնոլոգիա է, որը մեծացնում է ակտիվ զանգվածի արդյունավետությունը թթվի ավելի լավ կլանման շնորհիվ, ինչը տալիս է ավելի բարձր մեկնարկային հոսանք, խորը լիցքաթափման դիմադրություն և ամրություն: Հենց այս մարտկոցներն են լավագույնս համապատասխանում Start&Stop համակարգով և արգելակման էներգիայի վերականգնման համակարգով մեքենաներին: Բայց դրանք «գել» չեն...

«Միջանկյալ» տեխնոլոգիայով մարտկոցները՝ EFB (Enhanced Flooded Battery) - այսօր շուկայում պահանջարկ ունեն: Այն նաև կոչվում է «խոնավ էլեկտրոդի տեխնոլոգիա»: Նման մարտկոցում էլեկտրոդները ծածկված են միկրոֆիբրից պատրաստված մի տեսակ «ծրարներով»։ Նրանք նաև պահպանում են էլեկտրոլիտը, որն ապահովում է կայունություն ցիկլային արտանետումների նկատմամբ: Բայց մարտկոցն ինքնին լցված է հեղուկ էլեկտրոլիտով:

Բևեռականություն - Ասիա, թե՞ Եվրոպա:

Նախքան գնորդին մարտկոց առաջարկելը, արժե նրան հարցնել, թե որ երկրում է հավաքվել իր մեքենան։ Քանի որ ասիական և եվրոպական մեքենաները նախատեսված են մարտկոցների տերմինալների տարբեր վայրերի համար:

Պարզ ասած, «ուղիղ», որը նաև հայտնի է որպես «եվրոպական» բևեռականություն, երբ մարտկոցը գտնվում է «ձեզ ամենամոտ տերմինալների» դիրքում, դրական տերմինալը ձախ կողմում է, իսկ բացասական տերմինալը՝ աջ: «Հակադարձ», այսինքն՝ «ասիական» բևեռականությամբ մարտկոցի համար ամեն ինչ ճիշտ հակառակն է։ Բացի այդ, կոնտակտային տերմինալների տրամագիծը կարող է տարբերվել «Եվրոպայի» և «Ասիայի» միջև: Օրինակ, եվրո տիպի վրա (Տիպ 1) «դրական» տերմինալը ունի 19,5 մմ տրամագիծ, իսկ «բացասական» տերմինալը ունի 17,9 մմ տրամագիծ: Իսկ ասիական տիպի համար (Տիպ 3) «պլյուսը» ունի 12,7 մմ տրամագիծ, իսկ «մինուսը»՝ 11,1 մմ: Հետևաբար, դեռևս հնարավոր է ճապոնական մարտկոց տեղադրել եվրոպական մեքենայի վրա (ի դեպ, սա ներառում է նաև Ռուսաստանում հավաքված «կորեացիները»). կան ադապտերներ բարակ տերմինալներից մինչև «հաստ» եվրոպական:

Բացի այդ, կան մարտկոցի մի քանի չափսեր: Եվ կարող է պատահել, որ «ասիացին» պարզապես չզբաղեցնի իր սովորական տեղը՝ փոքր կամ մեծ լինելու պատճառով...

Այն, ինչ իսկապես կարևոր է

Վաճառողները ասում են. գնորդը գրեթե միշտ չգիտի, թե ինչ է իրեն իրականում անհրաժեշտ: Եվ ահա թե ինչու նա ունի այս բոլոր հարցերը «կալցիում», «գել», «լիթիում-իոն», «ճապոնական» մարտկոցների մասին: Հետևաբար, վաճառողի համար կարևոր է բացատրել գնորդին, թե ինչ է նա ուզում, և ինչու է նա ուզում հենց դա:

Այսպիսով, մարտկոցի համար ամենակարևորը երեք պարամետր է.

1. Անվանական էլեկտրական հզորությունը (Ah), այն որոշվում է քսանժամյա լիցքաթափման ընթացքում ամբողջությամբ լիցքավորված մարտկոցի էներգիայի թողունակությամբ: Օրինակ, 6ST-60 նշանակումը նշանակում է, որ մարտկոցը 20 ժամվա ընթացքում մատակարարելու է 3 Ա հոսանք, իսկ վերջում տերմինալների լարումը չի իջնի 10,8 Վ-ից ցածր: Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում լիցքաթափման գծային կախվածություն: ժամանակը լիցքաթափման հոսանքի վրա: Մարտկոցը չի կարողանա կայուն էներգիա ապահովել ամբողջ մեկ ժամվա ընթացքում։

Կա նաև «ոչ պաշտոնական» պարամետր՝ «պահուստային հզորություն»: Այն չափվում է րոպեներով՝ որքան ժամանակ կարող է մարտկոցը աշխատել իր և գեներատորի համար: Օրինակ, մարդատար ավտոմեքենայի մարտկոցի պահուստային հզորությունը 25 Ա բեռի դեպքում և լարման անկումը մինչև 10,5 Վ պետք է լինի առնվազն 90 րոպե:

2. Անվանական լարումը - մարդատար ավտոմեքենայի մարտկոցի համար այն 12 Վ է: Այն կարող է նվազել, երբ մարտկոցը լիցքաթափված է և առկա է մեծ հոսանքի բեռ: Բայց դուք չպետք է փորձեր կատարեք՝ տեղադրելով ավելի բարձր լարման մարտկոց...

3. Սառը կռունկի հոսանք (CCA - Cold Cranking Amperes): Այս պարամետրը հատկապես կարևոր է Ռուսաստանում. այն ներկայացնում է հոսանքի այն քանակությունը, որը մարտկոցը կարող է փոխանցել -18 o C ջերմաստիճանում 10 վայրկյանի ընթացքում, առնվազն 7,5 Վ լարման դեպքում: Որքան բարձր է ցրտահարման հոսանքը, ձմռանը ավելի հեշտ կլինի շարժիչը գործարկել:

Այս բոլոր պարամետրերը նշված են մարտկոցի պատյանում:

Ինչի՞ մասին խոսել գնորդի հետ:

Նախևառաջ, վաճառողը պետք է լսի այն փաստը, որ հաճախորդի լույսը թույլ է, այն թույլ է պտտվում և երկար չի տևում, և ոչ բոլորն ունեն «լուսավորելու» լարեր: Եվ միայն դրանից հետո հարցրեք.

ա) Քանի՞ տարեկան է մեքենան:

բ) Արտադրման երկիր.

գ) Գնորդը ձմռանը քշում է, թե կայանո՞ւմ է ցուրտ եղանակին:

դ) Արդյո՞ք մեքենան հագեցած է Start&Stop և Brake Energy Regeneration-ով:

ե) Գիշերը մեքենան կայանո՞ւմ է ավտոտնակում, թե՞ «պատուհանների տակ»՝ բակում։

զ) Արդյո՞ք մեքենան թյունինգավորված է, համալրվա՞ծ է լրացուցիչ էլեկտրասարքավորումներով՝ ջեռուցիչներ, ոչ ստանդարտ լուսավորման սարքավորումներ և այլն։

է) Եվ ամենակարևոր հարցն այն է, թե գնորդը ի՞նչ գնի գումար է ակնկալում:

Եթե ​​գնորդն ունի «հին» կամ թյունինգավորված մեքենա, ապա արժե խորհուրդ տալ ավելի մեծ հզորությամբ մարտկոց, օրինակ՝ 50 Ահ-ի փոխարեն վերցրեք 55 Ահ: Բայց «չափազանցելու» կարիք չկա. գեներատորներն ունեն խիստ սահմանված հզորություն, և խորհուրդ չի տրվում դրանք ծանրաբեռնել: Եվ նաև չարժե գնորդին ստիպել հավելյալ գումար վճարել:

Եթե ​​մեքենան «SUV» կամ «SUV» է և վարում են երկրային ճանապարհորդությունների սիրահարները, ապա նրանք պետք է խորհուրդ տան AGM մարտկոց: Նման մարտկոցներն ունեն բավականին բարձր՝ մինչև 135%, սառը կլանման հոսանք, ցիկլի ավելի բարձր դիմադրություն և խորը լիցքաթափման շատ բարձր հզորություն:

Իսկ դուք գիտե՞ք, որ աղբարկղ նետված մեկ մարտկոցը կարող է ծանր մետաղներով աղտոտել 400 լիտր ջուր և 20 քմ հող: Սրանք, իհարկե, հսկայական թվեր են: Ուստի մարդիկ, ովքեր պարզապես դեն են նետում մարտկոցները կենցաղային աղբի հետ, անպատասխանատուորեն են մոտենում այս հարցին։ Կարո՞ղ է մարտկոցների բիզնեսը համարվել խոստումնալից գաղափար: Եկեք նայենք այս հարցին մեր հոդվածում:

Եվս մի քանի փաստ

Եթե ​​վերցնենք վերալիցքավորվող մարտկոցների արտադրության ողջ ծավալը, ապա դրանցից միայն 3%-ն է վերամշակվում։ Ամենաշատ մարտկոցները վերամշակվում են ԱՄՆ-ում, Ավստրալիայում և Եվրոպայում։ Զարգացող երկրներում ընդհանրապես նման ակտիվություն չկա, և բոլոր մարտկոցները թափվում են կենցաղային աղբի հետ։

Որտեղ սկսել մարտկոցների բիզնեսը:

Առաջին բանը, որ պետք է անել, օգտագործված մարտկոցների հավաքման կետերի կազմակերպումն է: Այնուամենայնիվ, սա այն դեպքն է, եթե որոշեք միայն հավաքել: Այնուհետեւ բոլոր մարտկոցները տեղափոխվում են վերամշակման գործարաններ: Միևնույն ժամանակ, յուրաքանչյուրը կարող է զբաղվել վերամշակմամբ, սակայն զգալի ներդրումներ կպահանջվեն։

Օգտագործված մարտկոցների հավաքման բիզնես պլան

Արժե հասկանալ, որ նման գաղափարը չի կարելի անվանել բարձր եկամտաբեր, բայց այն մեծ ծախսեր չի պահանջում։ Բիզնեսի հեռանկարները կմեծանան, եթե ապագայում դուք դեռ նախատեսում եք կազմակերպել ձեր սեփական վերամշակման արտադրամասը: Այդ ժամանակ շահույթը կմեծանա տասնապատիկ։

Մարտկոցների հավաքումն ավելի ակտիվ կլինի, եթե բնակչությանը տեղեկացվի ոչ պատշաճ հեռացման վտանգների և դրա հետևանքների մասին։ Դա կարելի է անել՝ օգտագործելով կոնտեյների կողքին տեղադրված ստենդները՝ օգտագործված մարտկոցները հավաքելու համար, ինչպես նաև տեղական մամուլի հոդվածների և թռուցիկների տարածման միջոցով: Հնարավոր է նաև շարժական հավաքման կետեր կազմակերպել։

Մարտկոցները հատուկ տարայի մեջ գցելու համար հանրությանը գումար վճարելու կարիք չկա։ Բայց ձեռնարկատերերը, ովքեր հավաքված մարտկոցներ են ուղարկում հատուկ գործարան, դրա համար գումար են ստանում՝ կախված հումքի քաշից։

Մարտկոցների բիզնես Ռուսաստանում

Մեր երկրում մարտկոցները պաշտոնապես հավաքվում են 2013 թվականից։ Այդ ժամանակ Չելյաբինսկի Megapolisresurs գործարանը ստանձնեց այդ խնդիրը: Մինչ այս նախաձեռնությունը հանդես էին գալիս միայն մասնավոր ընկերություններում՝ հավաքված ամբողջ հումքն ուղարկելով արտերկիր կամ պահեստավորելով դրանք «մինչև ավելի լավ ժամանակներ»։

Մշակման տեխնոլոգիա

Եթե ​​գործարանը մշակում է տարբեր տեսակի մարտկոցներ, ապա առաջին փուլում դրանք տեսակավորվում են՝ կախված դրանց լիցքավորման մակարդակից և կազմից։ Սա շատ բարդ գործընթաց է։

Նախ, մարտկոցից հանվում են դյուրավառ նյութերը (մեկուսացում և պլաստիկ): Դա արվում է գազի ջերմային օքսիդացման միավորի միջոցով: Արդյունքը մաքրված մետաղական տարրեր է: Նրանք մանր կտրատում են և տաքացնում։ Ոչ մետաղական արտադրանքը այրվում է, թողնելով սև խարամ, որը հեշտ է հեռացնել: Հեղուկ համաձուլվածքները, որոնք մնում են տաքացումից հետո, տեսակավորվում են ըստ քաշի և բաժանվում միմյանցից։

Որոշ ընկերություններ չեն առանձնացնում մետաղները, այլ պարզապես ստացված հեղուկ համաձուլվածքներն ուղարկում են գործարաններ, որոնք արտադրում են քրոմ, նիկել կամ երկաթ չժանգոտվող պողպատի և այլ ապրանքների համար:

Վերամշակումը էներգատար գործընթաց է: Մետաղը հանելու համար ձեզ մի քանի անգամ ավելի շատ էներգիա կպահանջվի, քան նյութերի արտադրության այլ եղանակների դեպքում։ Այստեղ հարց է ծագում. «Ո՞ւմ է ձեռնտու մարտկոցի վերամշակման համար վճարելը»:

Օրինակ՝ ԵՄ երկրներում մարտկոցներ արտադրելիս դրանց արժեքին անմիջապես ավելանում են հեռացման ծախսերը։ Իսկ եթե վերադարձնեք հին մարտկոցները, գնորդը զեղչ է ստանում նորերի համար։

Նիկել-մետաղական հիդրիդային մարտկոցները համարվում են առավել շահավետ, քանի որ երբ դրանք վերամշակվում են, դուք կարող եք ստանալ բավականին մեծ տոկոս նիկելի և փոխհատուցել ամբողջ գործընթացը: Լիթիում-իոնային և նիկել-կադմիումային մարտկոցները պահանջում են ոչնչացման առավելագույն ծախսեր, քանի որ կադմիումը քիչ պահանջարկ ունի, և լիթիում-իոնային մարտկոցները թույլ չեն տալիս շատ մետաղներ վերականգնել:

Ոչ բոլոր մարտկոցներն են վերամշակվում: Ոմանք ուղարկվում են աղբավայրեր՝ թաղելու համար:

Մարտկոցների վերամշակում և վերամշակում Megapolisresurs-ի օրինակով

Այսօր սա Ռուսաստանում օգտագործված մարտկոցների ամենամեծ հավաքման կետն է: Ընկերությունը հիմնադրվել է 2004 թվականին, սակայն վերամշակումը սկսել է միայն 2013 թվականին։ Այս կազմակերպությունում վերամշակման գործընթացն իրականացվում է նորագույն տեխնոլոգիայի կիրառմամբ, որի հեղինակները հենց Megapolisresurs-ի մասնագետներն են։ Ըստ գյուտի հեղինակների՝ այս գործընթացի արդյունավետությունը հասել է առավելագույնը 80%-ի, ինչը 20%-ով ավելի է, քան արտասահմանում։ Օրինակ՝ Գերմանիայում արդյունավետությունը 60%-ից ոչ ավելի է։

Ներկայումս Megapolisresurs-ի աշխատակիցները համագործակցում են երկրի խոշորագույն խանութների հետ՝ տեղադրելով աղբամաններ օգտագործված մարտկոցները հավաքելու համար։ Կան նաև մեր սեփական հավաքագրման կետերը երկրի 24 քաղաքներում:

Օգտագործված մարտկոցների վերամշակման բիզնես բացելը բավականին դժվար է, քանի որ մեր երկրում արդյունաբերությունը դեռ այնքան էլ զարգացած չէ։ Չկա նաև մարտկոցների վերամշակման հանրային մշակույթ, և դուք պետք է շատ աշխատեք անհրաժեշտ հումքը հավաքելու համար: Վերամշակման գործարանի հիմնումը կպահանջի զգալի ծախսեր, որոնք դժվար է վերականգնել վերամշակվող նյութերը վերավաճառելիս: Ուստի նման բիզնեսը պետք է լրացուցիչ ֆինանսավորվի պետության կողմից։

Պարզ ասած, արժե մարտկոցի վերամշակումը դիտարկել որպես բիզնես, բայց մեծ ուշադրություն դարձնելով փոխհատուցմանը: Վերամշակող կամ վերամշակող բիզնեսը շահույթի առումով շատ ավելի հետաքրքիր է թվում։

Եթե ​​որևէ բան ունեք ավելացնելու հոդվածին կամ կցանկանաք որևէ հարց տալ, մենք ողջունում ենք ձեր մեկնաբանությունները:

Մարտկոցներից գումար աշխատելու մի քանի եղանակ կա: Մեքենայի միջին մարտկոցը ծառայում է 1-ից 3 տարի:Ամեն ինչ կախված է մեքենայի օգտագործման ինտենսիվությունից և շահագործման պայմաններից: Բարձրորակ և թանկարժեք մարտկոցները կարող են ծառայել մինչև 5 տարի: Այնուհետև, շատ դեպքերում, հին մարտկոցը դեն են նետվում և նորը գնում:

• Ինչպես սկսել բիզնես՝ հին մարտկոցների վերամշակմամբ
• Ինչպիսի՞ սենյակ է ձեզ հարկավոր:
• Ինչպես ձեր մարտկոցների վերամշակման բիզնեսը դարձնել ավելի շահավետ
• Ի՞նչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ բիզնես սկսելու համար:
• Մարտկոցների վերանորոգման բիզնեսի ստեղծում
• Ինչպես սկսել մարտկոցների վերամշակման բիզնես
• Ի՞նչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ բիզնես բացելու համար:
• Ինչ հարկային համակարգ ընտրել բիզնեսի համար
• Ինձ պետք է թույլտվություն մարտկոցները հեռացնելու համար:

Հաշվի առնելով յուրաքանչյուր մարտկոցի կյանքի ցիկլը՝ կարող եք տեսնել առնվազն երեք գաղափար, որոնցով կարող եք գումար աշխատել՝ հին մարտկոցների վերամշակում և առկա մարտկոցների վերանորոգում և պահպանում։

Ինչպես սկսել բիզնես՝ հին մարտկոցների վերամշակմամբ

Սկսնակ ձեռներեցների համար գաղափարը կարող է բավականին գրավիչ թվալ՝ հատուկ գիտելիքների կամ հմտությունների, սարքավորումների և նույնիսկ վարձու անձնակազմի պատճառով: Բոլոր գործողությունները կարող է իրականացվել միայն մեկ անձի կողմից:

Բիզնես գաղափարն այն է, որ հին մարտկոցներ գնեն մասնավոր մեքենաների սեփականատերերից և վերավաճառեն դրանք մեծածախ վերավաճառողներին, կամ ավելի լավ՝ գործարան, որտեղ դրանք կվերամշակվեն նոր մարտկոցների:

Առավել շահավետ է հին մարտկոցներ փնտրել խոշոր ավտոտնակների կոոպերատիվներում և ավտոտնակների համայնքներում: Մասնավոր մեքենաների սիրահարների մեծ մասը չի ցանկանում 1-2 հին մարտկոցներ տեղափոխել գործարան՝ վերամշակման համար: Շրջելով ավտոտնակներում և առաջարկելով բոլորին, ովքեր ցանկանում են վաճառել հին անհարկի մարտկոցներ, դուք կարող եք դրանք գնել հատը 100-150 ռուբլի գնով: Գործարանում դրանք կարող են վերավաճառվել 300-500 ռուբլով՝ կախված քաշից։

Հին մարտկոցների տեղափոխումը կարելի է կազմակերպել անձնական մեքենայով, հեծանիվով կամ նույնիսկ ձեռքի բեռնատարով: Փոխարինեք ավտոտնակներով անցնելու հոգնեցուցիչ գործընթացը՝ գովազդ տեղադրելով։ Երբեմն օգտակար է դիտել աղբավայրերը, որոնք կուտակվում են ավտոտնակների և մեքենաների գործարանների մոտ: Որոշ մեքենաների սեփականատերեր պարզապես օգտագործված մարտկոցները նետում են մոտակա աղբակույտի մեջ:

Էական նրբերանգ. ընկերությունը, որն ընդունում է հին մարտկոցները վերամշակման համար, շահագրգռված չէ փոքր խմբաքանակներով աշխատել: Դուք ստիպված կլինեք կուտակել ապրանքներ, մինչև հասնի ձեռնարկության կողմից սահմանված նվազագույն խմբաքանակին: Այնուհետև տեղափոխեք այս խմբաքանակը մեծ քանակությամբ, ինչը ավտոմատ կերպով հանգեցնում է անհրաժեշտության:

Ինչպիսի՞ սենյակ է ձեզ հարկավոր:

Խորհուրդ չի տրվում տանը մեծ քանակությամբ հին մարտկոցներ պահել։ Նրանք արտանետում են թունավոր նյութեր, որոնք կարող են լրջորեն վնասել ձեր առողջությանը և նույնիսկ հանգեցնել օրենքի հետ կապված խնդիրների: Մարտկոցներ պահելու համար ձեզ հարկավոր է պահեստ, որը կարելի է կազմակերպել:

Ավտոտնակն ինքնին կարելի է վարձակալել կամ գնել որպես սեփականություն։ Երկրորդը նախընտրելի է, քանի որ ոչ ամեն վարձատու կհամաձայնի իր գույքում պահեստավորել պոտենցիալ վտանգավոր ապրանքներ: Բացի այդ, պատկանող ավտոտնակը արժեքավոր ակտիվ է, որը միշտ կարող է վաճառվել դժվար ժամանակներում կամ եթե ցանկանում եք լքել այս բիզնեսը:

Ինչպես ձեր մարտկոցների վերամշակման բիզնեսը դարձնել ավելի շահավետ

Ձեր բիզնեսը ընդլայնելու ցանկություն ունե՞ք։ Ոչ մի խնդիր! Դուք կարող եք մի քանի հավաքման կետեր կազմակերպել հին մարտկոցների համար՝ բացելով դրանք ավտոտնակի ամենամեծ տարածքներում, բանուկ ճանապարհների կողքերում՝ սպասարկող մեքենաներից ոչ հեռու:

Դուք կարող եք առաջարկել մարտկոցների թափոնների հեռացման ծառայություններ խոշոր ավտոմոբիլային ձեռնարկություններին, ավտոպարկերին, սպասարկման և տեխնիկական կենտրոններին: Նրանցից շատերն իրենք պետք է լուծեն այս խնդիրը, երբ կարող են դա աութսորսինգ անել։

Ի՞նչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ բիզնես սկսելու համար:

Իրավաբանական անձանց ճնշող մեծամասնությունը շահում է ոչ թե մասնավոր, այլ նույն իրավաբանական անձանց հետ աշխատելուց։ Հետեւաբար, դուք ստիպված կլինեք գրանցվել որպես անհատ ձեռնարկատեր, ինչը հանգեցնում է լրացուցիչ դժվարությունների:

ՍՊԸ-ի կամ անհատ ձեռնարկատիրոջ պարտադիր գրանցումից և համապատասխան փաստաթղթերի կատարումից բացի, պահանջվում է մարտկոցների բիզնեսի պարտադիր լիցենզավորում: Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ հին մարտկոցները պատկանում են 1-4 վտանգավոր դասի թափոններին, լիցենզիա ստանալը հեշտ չի լինի։ Նախքան լիցենզիա ստանալը, համոզվեք, որ տարածքների համապատասխանության ստուգում անցկացնեք SES-ի և հրդեհային հսկողության աշխատակիցներից:

Մարտկոցների վերանորոգման բիզնեսի ստեղծում

Հաճախ, երբ մարտկոցը խափանում է, մեքենայի սեփականատերը դուրս է նետում հին մարտկոցը և գնում նորը: Ավելին, ժամանակակից բարձր տեխնոլոգիական մարտկոցները չեն պահպանվում կամ վերանորոգվում։ Բայց ոչ բոլորն ունեն նման բարձրակարգ մարտկոցներ: Ավտոմեքենաների սիրահարներից շատերն ունեն կապարի թթվային պարզ մոդելներ, որոնք հեշտ է վերանորոգել և վերականգնել: Ավելին, վերականգնումից հետո դրանք կարող են բավականին երկար մնալ։

Մարտկոցի ամենատարածված անսարքությունները.

• թիթեղների կարճ միացումը վերացվում է էլեկտրոլիտը փոխարինելով և մարտկոցը բազմիցս լվանալով.
• կողային թիթեղների մաշվածությունը վերաբերվում է դրանք փոխարինելով էլեկտրոլիտի միաժամանակյա թարմացմամբ.
• թիթեղների սուլֆացիան հանվում է ծծմբաթափող խառնուրդի միջոցով, որն ավելացվում է մարտկոցին:

Մեծ պահանջարկ ունի մարտկոցների վերականգնման ծառայությունը իմպուլսային հոսանքների, մարզումների ցիկլերի, հավելումների ավելացման և հակադարձ հոսանքներով մարտկոցների լիցքավորման ծառայությունը։ Նման ընթացակարգերը հին մարտկոցին տալիս են նոր կյանք, և այդ պրոցեդուրաների որակյալ իրականացումը պատճառ է դառնում սպառողին վերանորոգված մարտկոցի նկատմամբ սահմանափակ երաշխիք տրամադրելու համար:

Մարտկոցների մեկնարկի, լիցքավորման և վերականգնման հատուկ սարքավորումները թանկ կամ դժվար չէ ձեռք բերել: Ի դեպ, Խորհրդային Միության տարիներին շատ արհեստավորներ իրենց ավտոտնակներում նմանատիպ սարքեր էին հավաքում իմպրովիզացված նյութերից։ Իհարկե, էլեկտրոնիկայի տեղադրման լայն գիտելիքների և հմտությունների բացակայության դեպքում ավելի հեշտ է գնել անհրաժեշտ սարքը։

Կարող եք նաև սպասարկման կետ կազմակերպել և գումար աշխատել մարտկոցների վրա՝ ինքներդ կատարելով բոլոր գործողությունները։ Պարզապես պետք է ժամանակ և ջանք ծախսել բոլոր գործընթացներն ուսումնասիրելու և գործնական հմտություններ ձեռք բերելու համար։

Բազմաթիվ ավտոտեխսպասարկման կայանների փորձի համաձայն՝ այս ծառայությունը կայուն պահանջարկ ունի բնակչության շրջանում, հատկապես ձմռանը։ Մյուս կողմից, ոչ բոլոր սպասարկման կենտրոններն են ապահովում մարտկոցների սպասարկում, ուստի այս ոլորտում մրցակցությունը քիչ է: Պատճառը երկարաժամկետ հեռանկարում բիզնեսի ցածր հեռանկարներն են։ Մեր օրերում ավելի ու ավելի շատ մարտկոցներ չեն կարող ապամոնտաժվել և չեն կարող վերանորոգվել կամ վերականգնվել:

Ինչպես սկսել մարտկոցների վերամշակման բիզնես

Օգտագործված մարտկոցների վերամշակման բիզնես սկսելու համար դուք պետք է գրանցեք ՍՊԸ պետական ​​մարմիններում: Կազմակերպել գովազդ - ստեղծել այցեքարտի կայք, ինչպես նաև կազմակերպել հեռախոսային կապ 8800 թեժ գծի միջոցով:

Մարտկոցի պահեստավորման և տեսակավորման կետի գտնվելու վայրը պետք է լինի արդյունաբերական տարածքում՝ հեռու մարդկային գործոնից: Դուք կարող եք վարձակալել պահեստային տարածք առնվազն 500 մ²: Սենյակը պետք է հագեցած լինի հատուկ սարքավորումներով, հղկման կայանքներով և այլն: Հումք տեղափոխելու համար արժե մեքենա ձեռք բերել։ Հաջորդը պետք է վարձել 10-15 աշխատող: Աշխատողները պետք է ունենան բարձր որակավորում և մասնագիտացված կրթություն։ Նրանք պետք է համապատասխանեն բոլոր տեխնիկական և հիգիենիկ չափանիշներին, ինչպես նաև պահպանեն անվտանգության կանոնները մարտկոցների վերամշակման գործընթացում:

Եթե ​​ունեք հնարավորություն և ցանկություն, կարող եք միաժամանակ ներդրումներ կատարել մեքենաներում։ Ավտոմեքենաների վարձույթը շահավետ է, եթե բիզնեսը ճիշտ եք կազմակերպում։ Տես մոտշահավետ ներդրումներ մեքենաներում , դուք նույնպես կարող եք գումար վաստակել այս կերպ:

Ի՞նչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ բիզնես բացելու համար:

Օգտագործված մարտկոցների վերամշակման լիցենզիա ստանալու համար դուք պետք է.

• ՍՊԸ-ի գրանցման վկայագիր;
• փորձագիտական ​​եզրակացություն, որը հաստատում է սանիտարական չափանիշներին և կանոններին համապատասխանությունը.
• ՍԵ եզրակացություն Ռոսպոտրեբնադզորից;
• փորձագիտական ​​եզրակացություն վերամշակման համար օգտագործվող սարքավորումների վերաբերյալ.
• 2-րդ կարգի վտանգավոր թափոնների փոխադրման, վերամշակման և հեռացման լիցենզիա.

Բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերն ու վկայականները ձեռք բերելու համար կարող եք դիմել հատուկ ընկերության կամ ինքնուրույն ձեռք բերել դրանք:

Ինչ հարկային համակարգ ընտրել բիզնեսի համար

Հարկային օրենսգրքի 149-րդ հոդվածի 25-րդ կետի 2-րդ ենթակետի համաձայն՝ եթե հարկ վճարողներն ունեն վտանգավոր թափոնների տեղափոխման, վնասազերծման և տնօրինման լիցենզիա, ապա ազատվում են հարկումից:

Ինձ պետք է թույլտվություն մարտկոցները հեռացնելու համար:

Օգտագործված մարտկոցները հեռացնելու համար դուք պետք է լիցենզիա ստանաք 2-րդ դասի վտանգավոր թափոնների տեղափոխման, մշակման և հեռացման համար:

Հետաքրքրվա՞ծ եք այլ խորշերով և վաստակելու հնարավորություններով: Եթեայո, կարդացեք «Ներդրումների տարածքներ» նոր գիրքը Որտե՞ղ է ձեռնտու գումար ներդնելը:« . Եվ իմացեք, որ խելամտորեն ներդնելով ձեր գումարը, դուք կարող եք ապահովել ձեր ապագան:

Մեքենայի յուրաքանչյուր սեփականատեր գիտի, որ նոր մարտկոցը կարող է ծառայել մի քանի տարի, իսկ հետո անհրաժեշտ է կամ վերականգնել այն, կամ գնել ամբողջովին նորը։ Վերականգնման գործընթացը, որպես կանոն, արժե կիսով չափ, և մեր երկրում ոչ այնքան կայուն տնտեսական վիճակի պատճառով մարդիկ փորձում են խնայել ամեն ինչի, այդ թվում՝ իրենց մեքենայի սպասարկման վրա։ Ահա թե ինչի վրա է հիմնված այս բիզնես գաղափարը՝ դուք կյանքի կկոչեք ձախողված մարտկոցները:

Այս բիզնեսով սկսելու համար հսկայական ներդրումներ պետք չեն։ Բավական կլինի ունենալ սեփական ավտոտնակ և, որ ամենակարեւորն է, որոշակի հմտություններ, առանց որոնց դուք չեք կարողանա վերանորոգում իրականացնել։ Եկեք մի փոքր խոսենք այս բիզնեսի էության մասին:

Ծառայության մեկ այլ տեսակ, որը դուք կարող եք առաջարկել ձեր հաճախորդներին հենց ձեր ավտոտնակում, անվադողերի սպասարկման բացումն է: Իհարկե, սկսելու համար ձեզ հարկավոր կլինի որոշակի սարքավորումներ ձեռք բերել, բայց այն հեշտությամբ կվճարի իր համար մշտական ​​հաճախորդներ ներգրավելուց հետո:

Հիմնական խափանումների տեսակներըմեքենաների մարտկոցներ, որոնց հետ դուք պետք է կարողանաք գործ ունենալ.

— կրել մարտկոցի կողային թիթեղները. Որպես կանոն, նման խզման դեպքում էլեկտրոլիտը սև է:

— ափսեի սուլֆացիա- որի մեջ մեքենայի մարտկոցը կուտակում է էլեկտրաէներգիա, բայց այն ընդհանրապես չի արձակում:

— միացնելով թիթեղները միմյանց հետ.

— սառեցված մեռած մարտկոց. Ֆիզիկական նշանը պատերի այտուցն է։

Այժմ, իմանալով աշխատանքի հիմնական ուղղությունը, կարող եք գտնել դրանց լուծման մեթոդներ։ Ես հակիրճ կանդրադառնամ հիմնական կետերին, բայց ինչպես ասում են, ամեն ինչ գործնականում փորձելու կարիք ունի։ Այսպիսով, եկեք սկսենք:

Մեքենայի մարտկոցների վերականգնման մեթոդներ.

— Թիթեղները փակելը. Սա ամենատարածված խնդիրներից մեկն է: Որպեսզի համոզվեք, որ մարտկոցը կարող է վերականգնվել, դուք պետք է թափեք էլեկտրոլիտը և սկսեք ողողել թորած ջրով: Եթե ​​մի քանի անգամ լվանալուց հետո տեսնեք, որ ջուրն ավելի մաքուր է դառնում, ապա այս մարտկոցը դեռ կարող է աշխատել։ Եթե ​​ջուրը սև է, և ածխային զանգված է բաց թողնվում, ամենայն հավանականությամբ այն հնարավոր չի լինի վերականգնել։ Վերականգնելու համար օգտագործեք ծծմբաթափող նյութ և այն ավելացրեք էլեկտրոլիտի մեջ: Նախքան մարտկոցները վերանորոգելը, անպայման կարդացեք այս հավելումը օգտագործելու հրահանգները: Ես դա չեմ նկարագրի, քանի որ այս թեման ավելի շատ ավտոմոբիլային կայքի համար է, և մենք նկարագրում ենք բիզնես գաղափար:

— լիցքավորել շրջելի հոսանքներով.

— վերականգնման գործընթացը՝ օգտագործելով վերապատրաստման ցիկլերը.

— մեխանիկական վերականգնում(առաջին կետը վերաբերում է այս տեսակին):

— վերականգնում իմպուլսային հոսանքների միջոցով.

— հավելումներով.

Այս բոլոր մեթոդների մասին կարող եք սովորել ժողովրդական արհեստավորներից, բայց, որպես կանոն, դրանք ունեն հստակ քայլ առ քայլ հաջորդականություն, այնպես որ յուրաքանչյուրը կարող է հաղթահարել դրանց հետ:

Փնտրու՞մ եք պատրաստի լուծում ձեր ավտո բիզնեսի համար: Կարդացեք պատրաստի բիզնես պլանը օգտագործված ավտոպահեստամասերի խանութի համար. Դուք կկարողանաք պարզել, թե ինչ որոգայթներ են սպասում ձեզ այս բիզնեսը սկսելիս, և ինչպիսին է ներդրումների վերադարձը: Մենք կարծում ենք, որ նյութը օգտակար կլինի ձեզ համար:

Ինչպե՞ս ստիպել մարդկանց իմանալ ձեր մասին:

Այստեղ ամեն ինչ բանական է. Մենք վերցնում, տպում ենք թռուցիկներ, գնում փակցնում ենք ավտոտնակում։ Դուք կարող եք նաև գովազդել թերթերում կամ մասնագիտացված ամսագրերում: Դուք կարող եք ստեղծել ձեր սեփական կայքը, բայց դա միայն այն դեպքում, եթե դուք ապրում եք մեծ քաղաքում: Գավառական քաղաքում, եթե ամեն ինչ արդյունավետ անես, մարդիկ իրենք կգան քեզ մոտ։

Բիզնես գաղափարի դրական կողմերը.

— այս ծառայությունը ամեն դեպքում հայտնի կլինի.

— Եվրոպական երկրների ընթացքը դեպի շրջակա միջավայրի մաքրություն. Ինչպես գիտեք, դեն նետված մարտկոցները հանգեցնում են շրջակա միջավայրի շատ լուրջ աղտոտման:

— այս ծառայությունը պահանջված է տարվա ցանկացած ժամանակ, հատկապես ձմռանը։

- քիչ մրցակցություն.

Մինուսները:

— որոշ ապրանքանիշերի մեքենաներում մարտկոցները չեն կարող ապամոնտաժվել, հետևաբար չեն կարող վերանորոգվել:

— ժամանակ է պետք բոլոր կետերն ուսումնասիրելու և գործնական հմտություններ ձեռք բերելու համար (բայց սա ոչ թե մինուս է, այլ դիտողություն):

- եթե ձեր տարածաշրջանի սպասարկման կայանները նման ծառայություն մատուցեն, ձեզ համար դժվար կլինի համագործակցել նրանց հետ: Այս դեպքում դուք պետք է մատուցեք ամենաբարձր որակի ծառայությունները և որոշ դեպքերում իջեցրեք գինը, բայց կրկին այս ամենը անհատական ​​է:

Թվիթեր

Գոյություն ունի մի կլիշե, ըստ որի՝ ցանկացած առևտրային բիզնես, որն ընդունում և վերամշակում է ժամկետանց ապրանքները, շահութաբեր բիզնես է։ Սա վերաբերում է համակարգիչների, բջջային հեռախոսների, մեքենաների անվադողերի և այլ տեխնոլոգիական արտադրանքի առանձին բաղադրիչների վերամշակմանը: Թեմատիկ աղբյուրները` կոմերցիոն նախագծերի նկարագրությունները, բիզնես ծրագրերը, պատրաստի արտադրանքի վաճառքի գովազդը, բերվում են եկամտաբերության օրինակներ, որոնց վերին սահմանը գտնվում է 100-150% մակարդակում: Փորձենք պարզել, թե որքանով է ճիշտ այս կարծրատիպը: Մարտկոցների բիզնեսը այս հատվածում գործունեության տարբերակներից մեկն է:

Վերամշակվող սարքերի տեսակները

Նախ, եկեք սահմանենք տերմինաբանությունը, քանի որ առանց էությունը հասկանալու, ոչ մի բիզնես հնարավոր չէ։ Վերալիցքավորվող մարտկոցի վերամշակման վերջնական նպատակն է ձեռք բերել առևտրային կապար կամ համաձուլվածքներ, որոնք կազմում են դրա տեսակարար կշռի 60-70%-ը: Մնացած բաղադրիչները` էլեկտրոլիտային և պոլիմերային տարաները, կողմնակի արտադրանք են և առանձին-առանձին չեն ներկայացնում բարձր առևտրային արժեք:

Այսինքն՝ վերամշակվում են միայն քիմիական տարր պարունակող սարքերը։ Այս տեսակները ներառում են.

• քաշում և մեկնարկային կապարաթթու և ալկալային;
• կապար պարունակող սարքեր՝ արտադրված GEL/AGM տեխնոլոգիայով.
• պահեստավորման սարքեր անխափան սնուցման սարքերի համար:

Ընդհակառակը, քիմիական տարրեր և համաձուլվածքներ ստանալու համար մշակման համար պիտանի չեն հետևյալ սարքերը.

• լիթիում-իոն, որն օգտագործվում է ժամանակակից հիբրիդային մեքենաներում;
• նիկել-կադմիում, որոնք հագեցված են էլեկտրական մեքենաներով, տրոլեյբուսներով, տրամվայներով, նավերով, ավիացիայով.
• Նիկել-մետաղական հիդրիդի պահեստավորման սարքերը օգտագործվում են էլեկտրական մեքենաների, հրթիռների և տիեզերանավերի, ինչպես նաև էլեկտրամատակարարման համակարգերում.
• այլ տեսակներ, որոնք չեն պարունակում քիմիական տարր:

Բիզնեսի համապատասխանությունը

«Կապար» և «մարտկոց» հասկացությունները անքակտելիորեն կապված են. աշխարհում արդյունահանվող կապարի 80%-ն օգտագործվում է մարտկոցներ արտադրելու համար: Շատ երկրներում վերամշակված կապարի շուկան չի կարելի կայացած համարել: Օրինակ, Ռուսաստանում 10 մարտկոցից 8-ը պատրաստվում է վերամշակման արդյունքում ստացված հումքից, սակայն շահագործման ավարտված սարքերի չնչին քանակություն է վերամշակվում: Այսպիսով, մենք նշում ենք երկու խնդիր՝ տարողունակության պակաս և վերամշակման չհասնող սարքերի մեծ քանակություն՝ աղտոտելով շրջակա միջավայրը։

Մարտկոցի ժամկետը սահմանափակվում է 2-3 տարով՝ ստանդարտ ծառայության ժամկետը համարվում է 30 ամիս։ Օրինակ՝ ռուսական շուկայի ծավալը 2016 թվականին կազմել է 10,8 մլն միավոր, իսկ ներքին արտադրությունը՝ 8,433 մլն միավոր։

Հեշտ է հասկանալ, որ տարեկան 4,32 միլիոն մարտկոց պետք է հեռացվի: Սակայն ընդունման սահմանափակ հնարավորությունների պատճառով այս քանակի չնչին մասը հասնում է վերամշակող գործարաններին։ Նմանատիպ իրավիճակ է նկատվում մեծ թվով երկրներում։

Կապարի համաշխարհային պակասը ցույց է տալիս, որ շուկան ներուժ ունի աջակցելու բազմաթիվ նոր ընկերությունների արտահանման կարողություններին: Միջին արժեքը մեկ տոննայի դիմաց արդեն գերազանցել է 2500 դոլարը, և վերահսկվող պահեստներում պաշարները անշեղորեն նվազում են՝ չնայած արտադրության աճի համաշխարհային միտումին:

Խնդիրը հասկանալու համար նշում ենք, որ չինական արտադրող ընկերությունները պարբերաբար կրճատում են պատրաստի արտադրանքի ծավալը՝ հումքի սակավության պատճառով։ Չինաստանը առաջատար շուկայի կատալիզատորն է 2009 թվականից՝ ավտոմեքենաների և մարտկոցների արտադրության աճող ծավալների շնորհիվ:

Վերոհիշյալ փաստերը ցույց են տալիս, որ մարտկոցների վերամշակման խնդրին լուրջ մոտեցմամբ, առաջատար շուկայի կարիքները մի կարգով ավելի մեծ են, քան շատ երկրների արտադրական հզորությունները: Սա պահանջում է նոր վերամշակող ընկերություններ, համակարգված մոտեցում վերամշակող գործարանների ընդունման և մատակարարման հարցում:

Բիզնեսի կազմակերպում

Մարտկոցներ ստանալը վնասակար, թունավոր գործունեություն է, այստեղ դուք չեք կարող սահմանափակվել միայն մի քանի քառակուսի մետր տարածքով պահեստ վարձելով կամ ոչ հմուտ աշխատողներ վարձելով. արտադրական գործընթացի առանձնահատկությունները որոշակի պայմաններ են դնում: Նախքան սկսելու որոշում կայացնելը, ուսումնասիրեք շուկան, գտեք մոտակա վերամշակող ընկերությունները և կնքեք պայմանագրային հարաբերություններ՝ ընդունված ապրանքները մեկ կամ մի քանի գործընկերների փոխանցելու համար: Առանց այս պայմանի կատարման հետագա կոմերցիոն բիզնեսն անհնար է։

Կապարի և դրա վրա հիմնված միացությունների պարունակությունը որոշակի հզորության սարքում այն ​​հիմնական թվային տվյալն է, որը գործին առնչվող բոլոր անձինք պետք է անգիր իմանան: Նման տվյալները հարաբերական են, դրանց վրա կարող են ազդել տարբեր գործոններ՝ սարքի արտադրող, տեխնիկական վիճակ, վնասի աստիճան, բայց միջին արժեքներն այսպիսի տեսք ունեն.

Տարողություն, Ահ	Սարքի ընդհանուր քաշը, կգ	Մաքուր տարր, կգ	Կապարի երկօքսիդներ, օքսիդներ, կգ
55	15	3,0	10,5
60	17	3,4	11,9
75	22	5,4	15,4
90	27	4,4	18,9
190	43	8,6	30,1

Այս արժեքները բիզնեսի հաջողության հիմքն են։ Դրանց հիման վրա հաշվարկվում են գնման գները, արտադրության շահութաբերությունը, արտադրության միավորների համախառն շրջանառության նորմերը և այլ փոփոխականներ։ Հաջորդիվ կդիտարկենք բաղկացուցիչ բաղադրիչները, առանց որոնց անհնար է ընկերության արդյունավետ գործունեությունը։

Գործարար տարածք

Ընդունման և պահեստավորման արտադրամասի տարածքները պետք է ունենան ոչ բնակելի կարգավիճակ և գտնվեն արդյունաբերական գոտիներում: Սեփականության ձևը նշանակություն չունի՝ տարածքը անձնապես սեփականություն է, թե վարձակալված։ Տարածքը ապահովված է պաշտպանությամբ չարտոնված մուտքից և ապահովված է ջրով և էլեկտրականությամբ։ Տարածքները ներառում են.

1. Ժամանակավոր պահեստավորման համար նախատեսված տարաներով հագեցած պահեստային տարածքներ.
2. Գործընկերների հետ հաշվարկների գրասենյակային մաս, փաստաթղթերի վարում։
3. Սանիտարական սարքավորումներ ցնցուղներով.

Եվ, թերևս, պահեստային տարածքի ամենակարևոր պահանջը. պահեստը գտնվում է վերամշակող գործարանի համար ավտոմեքենաների հասանելիության սահմաններում:

Հումքի պաշարներ

Կենտրոնացված հավաքման և տեղափոխման բացակայության դեպքում հումքի մատակարարման ուղիները կրճատվում են մի քանի տարբերակի.

• այցելությունների կազմակերպում ավտոկայանատեղիներ, ավտոտնակներ, սպասարկման կայաններ.
• տրանսպորտային միջոցների մեծ խտությամբ վայրերում շարժական հավաքման կետերի ստեղծում՝ բանուկ մայրուղիներ, տրանսպորտային ձեռնարկություններ, ավտոտնակների կոոպերատիվներ.
• պայմանագրային պայմանագրերի կնքում թիմերի հետ, որոնք հումք կմատակարարեն փոքր քանակությամբ մեծածախ.
• գովազդը մասնագիտացված տպագիր և էլեկտրոնային հրատարակություններում, տեղեկագրերի տախտակներում և ֆորումներում հումք ստանալու արդյունավետ միջոց է: Ներկայացուցչական, տեղեկատվական վեբկայքը, անկասկած, նույնպես շահավետ կլինի:

Կարևոր է. գնելիս դուք պետք է հստակ հասկանաք, թե ինչ գործոններ են ազդում գնման գնի վրա. ա) մարտկոցի քաշը՝ քիմիական տարրի պարունակության իմացությամբ՝ կախված ապրանքանիշից. բ) էլեկտրոլիտի պարունակության վրա ազդող տեխնիկական վիճակը, ծառայության ժամկետը.

Արտադրության տեխնոլոգիան ներառում է մի շարք հաջորդական փուլեր.

1. Ապրանքներ ձեռք բերելը կամ ստանալը:
2. Տեղափոխում պահեստավորման վայր:
3. Մեծածախ խմբաքանակի առաքում վերամշակող գործարան, դրա հետագա փոխանցումը:

Յուրաքանչյուր փուլ ինքնուրույն է և կապված չէ հաջորդի հետ։ Մարտկոցը պահեստում ստանալու պահից մինչև այն վերամշակման հանձնելը տևում է մի քանի շաբաթ կամ ամիս:

Անհրաժեշտ սարքավորումներ

Բիզնեսի համար անհրաժեշտ սարքավորումների ցանկը փոքր է, բայց այն բարձրացրել է անվտանգության պահանջները։ Մարտկոցների հավաքման կազմակերպման սարքավորումների նվազագույն փաթեթը ներառում է.

1. Բեռնափոխադրման համար նախատեսված ծղոտե ներքնակներով կամ ամրակներով հագեցած բեռնատար կամ կոմունալ տրանսպորտային միջոց: Մենք թվարկում ենք տրանսպորտային միջոցներով ապրանքների տեղափոխման կանոնները.
   • Մարտկոցները պաշտպանված են կարճ միացումների սպառնալիքից.
   • Վնասված պատյանով մարտկոցների տեղափոխումը չի թույլատրվում, մակերեսը չի պարունակում ալկալային կամ թթվային հետքեր.
   • Փոխադրման ընթացքում ամրացումը կանխում է բովանդակության արտահոսքը, ընկնելը կամ սարքերը վնասելը:
2. Տարաներ մարտկոցների ժամանակավոր պահպանման համար: Նման տանկերը պատրաստված են թթվակայուն նյութերից՝ մետաղից, պլաստմասից, կերամիկայից կամ ռետինից:
3. Էլեկտրոլիտային արտահոսքի տեղադրում: Ստացող ընկերությունը էլեկտրոլիտի պարունակության հետ կապված պայմանագրային պայմաններ է ներկայացնում: Այս դեպքում նպատակահարմար է երրորդ կողմի պայմանագիր կնքել էլեկտրոլիտի հեռացման համար:

Առանձին տողում մենք նշում ենք հատուկ հագուստի և անձնական պաշտպանիչ սարքավորումների պարտադիր առկայությունը:

Բիզնեսի գրանցում

Բիզնեսի գրանցման հետ կապված փաստաթղթերը ներառում են.

1. Անհատ ձեռնարկատիրոջ կամ սահմանափակ պատասխանատվությամբ ընկերության գրանցման վկայական.
2. I-IV վտանգի դասերի թափոնների հավաքման, տեղափոխման, վերամշակման, հեռացման, վնասազերծման և հեռացման աշխատանքների իրականացման լիցենզիա.
3. Պայմանագիր վերամշակող ձեռնարկության հետ մարտկոցների մեծածախ գնման համար, ներառյալ ապրանքների փոխանցման ծավալները, պայմանները, գները, երաշխիքները:
4. Արտադրական տարածքների գործող օրենսդրությանը համապատասխանության սանիտարահամաճարակային եզրակացություն.
5. Անվտանգության հրահանգներ մարտկոցների ընդունման և տեղափոխման ժամանակ: Մեծ ուշադրություն է դարձվում անձնակազմի ցուցումներին, քանի որ անվտանգության կանոնները չկատարելը հանգեցնում է քիմիական այրվածքների, ինչը հետագայում հանգեցնում է հնարավոր վթարների հետաքննության:

Այս կետերից մի քանիսը պահանջում են լրացուցիչ փաստաթղթերի ստացում, որոնք կհանդիպեն անհրաժեշտ փաստաթղթերի փաթեթի պատրաստման և մշակման գործընթացում:

Ապրանքների վաճառք

Ապրանքի վաճառքի ուղիները և՛ պարզ, և՛ բարդ կետ են բիզնես կազմակերպելիս: Այստեղից է սկսվում այս բիզնեսով զբաղվելու որոշումը: Հիմնական չափանիշը գործընկեր վերամշակող ձեռնարկության գտնվելու վայրն է պահեստից ավտոմեքենաների հասանելիության տարածքում:

Պահպանման սարքերի տեղափոխումը դեպի հեռացման վայր պետք է լինի տնտեսապես հիմնավորված և ծախսերի կառուցվածքում էական կետ չլինի: Իդեալում, անհրաժեշտ է համաձայնագիր կնքել այնպես, որ պահեստից ապրանքները վերցվեն վերամշակող ձեռնարկության կամ կապալառուի տրանսպորտով: Սա կնվազեցնի շահագործման ծախսերը և կփոխի թունավոր ապրանքների տեղափոխման ռիսկերը:

Արդյունաբերությունը զարգանում է արագ տեմպերով, ամեն տարի գործարկվում են մարտկոցների վերամշակման նոր խոշոր և միջին ձեռնարկություններ: Շուկան ուսումնասիրելը, հնարավոր գործընկերների ցանկը որոշելը և այնուհետև մարտկոցների պահեստավորման սարքերի մատակարարման պայմանագրերի կնքումը առաջին բանն է, որ արվում է այս տեսակի բիզնես մտնելու որոշում կայացնելուց հետո:

Օգտագործված մարտկոցների ընդունման բիզնեսը դեռ երկար տարիներ կշարունակի մնալ կենսունակ բիզնես: Աշխարհը տարեկան արտադրում է 70 միլիոն մեքենա՝ բացառությամբ բեռնատարների, ֆուրգոնների և ավտոբուսների, մարտկոցների վերամշակման նոր հնարավորություններ են բացվում շատ ավելի դանդաղ տեմպերով։

Վերջնական ժամկետով մարտկոցների վերամշակման խնդիրը ոչ միայն լավ գաղափար է կոմերցիոն բիզնեսի համար, այլ խնդիր է բոլորի համար, ովքեր հոգ են տանում մեր մոլորակի էկոլոգիայի մասին:

(ձայներ՝ 1, միջինը՝ 3,00 5-ից)